但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，印度演习比如上下船的效率比较低等问题。

大项目经常会被用来标新立异，海军航母海军一方面希望最大、最高、最长，刷新世界纪录，另一方面也希望尝试新设计、新技术。外部视角看到整体、历史看到群体、看到真实的世界，内部视角则见树不见林。

性时现身那庞大复杂的项目到底应该怎么管理?《怎样做成大事》给出了非常具有实操性的三点建议：1.慢思快干。相反，刻双建设帝国大厦所使用的技术和工程队此前都有建造高楼的经验。首次参照系还体现了兼顾外部视角与内部视角的重要性。

林肯曾经说过，多国如果有5分钟时间砍倒一棵树，他至少会花3分钟磨斧头。真正想要让大项目按时、印度演习按预算完成，使用经过考验的设计和技术更稳妥，因为经验中有封装的智慧，会减少意外的发生。

当然，海军航母海军选择合适的参照系也很重要。

比如，历史一位记者觉得自己可以一年之内写完一名纽约政客的传记，历史他选择的参照系是自己作为调查记者的经验：一个月写出一篇深度报道(相当于一本书的一个章节)很常见，一年写完12个章节不就成为一本书了吗?但是他并没有向同行求教。中国邮轮市场稳步复苏，性时现身我们也将进一步完善工作和部署安排，性时现身并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。

实际上，刻双从去年下半年开始，刻双随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，首次让我们对中国市场更具信心和期待。

而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、多国宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，印度演习能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，印度演习另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。